Us deixo amb la segona part.
salut
pep
30 d’ag. 2011
RESCAT D'IÑAKI OCHOA DE OLZA - PART 1
Remenant pel you tube he trobat aquest programa de canal + "informe robinson", en el qual van fer un documental del rescat de l'alpinista Iñaki Ochoa de Olza. La veritat és que aquest tipus de documentals em conmouen moltíssim, a part que la meva simpatia per aquest alpinista es sumava a la descrita en el documental, sobretot perquè va saber fugir de la cursa dels 8000 i tota la martingala que s'ha generat en els últims 5 anys. Iñaki era un muntanyenc afincat al Himalaya, al qual l'amistat dels qui els rodejaven feia viure lliurement.
Em posa els pèls de punta el testimoni de Horia Colibasanu que es va quedar amb Iñaki durant 4 dies, jugant-se la vida per estar amb ell. Buff !!!
salut
pep
EL CICLISME DE CARRETERA DES DE DINTRE - PART 2
Aquí la segona part.
salut
pep
salut
pep
EL CICLISME DE CARRETERA DES DE DINTRE - PART 1
Us deixo amb un documental de l'Informe Robinson sobre el ciclisme de carretera. El va penjar un company al facebook i el vaig trobar bonissim, a part de molt ben editat i explicat.
salut
pep
salut
pep
29 d’ag. 2011
THE NORTH FACE ULTRA-TRAIL DU MONTBLANC
Simplement fascinant el què pot arribar a fer una persona en tan poques hores:
166 km
9500 m de desnivell d'ascens acumulat
creuar 3 països
guanyador: Kilian Jornet amb un temps de 20 hores i 36 minuts.
No tinc paraules!!!
Salut
pep
166 km
9500 m de desnivell d'ascens acumulat
creuar 3 països
guanyador: Kilian Jornet amb un temps de 20 hores i 36 minuts.
No tinc paraules!!!
Salut
pep
28 d’ag. 2011
MONTSERRAT: ST JERONI
![]() |
trescant pel torrent del Pont amb la serra de la Sajolida al fons |
![]() |
Jordi amb el Cavall Bernat al fons
|
![]() |
fent la cabra amb la serra de Sajolida al fons |
![]() |
baixant de st jeroni cap a l'ermita |
![]() |
per l'esquerra: el camell de st jeroni, els plecs del llibre, el montgròs, la roca plana dels llamps i la salamandra |
Salut
pep
27 d’ag. 2011
BTT - ALCOVER - ST JOAN - MONTBLANC
![]() |
st Joan de la muntanya des de la pista forestal que puja de Montblanc |
Fa termps que no veig al personal del Club Ciclista Alcover. Aquest matí ens veiem a les 8h devant l'església nova, llàstima que només som tres, El Jordi, l'Eduard i jo. Enfilem carretera cap a la Riba i Vilaverd, i cap a Montblanc per la carretera antiga. La idea que el Jordi proposa és fer la pujada a l'ermita de St joan de la muntanya, ja que el diumenge 4 fan la cronometrada. Seguim el track que ens fa voltar gairebé fins la Frape Behr i girar enrera fins a Montblanc per anar a buscar la pujada a l'ermita pel camí de la Pascuala, que més amunt enllaça amb el camí de l'ermita, deixant els senderons de descens a la dreta i la via ferrata a l'esquerra. Les rampes són dures, i el ferm no és massa bo, així que toca agafar-s'ho amb calma. La calor apreta però no tant com en dies passats. Arribem a l'ermita, on sempre hi ha una muntanya de sensacions que t'envolten, el paisatge és magnífic. Hi podriem estar tot el dia mirant la Conca de Barberà, el pre-Pirineu, el Pirineu en un dia clar, la serra de Miramar, el Tossal Gros, la serra del Cogulló, en fi, increïble!!!
![]() |
ermita de st Joan |
Per retornar a Montblanc fem servir el senderó que baixa per la dreta de la vall, deixant el GR-175 a l'esquerra, ciclable en un 95%. Baixada molt recomanable si ens agraden els senderons tècnics i ràpids. Arribem a Montblanc i ens dirigim cap a l'ermita de st Josep i al molí de la Vall, des d'on anem a buscar la carretera de Rojals i el senderó que ens porta directe a la carretera de Montblanc a Vilaverd, i que també és súper recomanable i més ràpid que el de st Joan. De Vilaverd continuem cap a la Riba i Picamoixons, per anar a buscar la carretera del Pont de Goi, Serradalt i de nou a Alcover.
Bona sortida amb 52km i uns 960 m+ i un a fresqueta que ja feia temps que buscavem, al igual que la bona companyia, tan d'en Jordi i l'Eduard com de la música de Coldplay, Jessie J i Dire Straits. Matí perfecte de BTT.
![]() |
mirador de l'ermita de st Joan |


![]() |
església vella d'Alcover |
Salut
pep
25 d’ag. 2011
TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 7: TODTMOOS - SCHOPFHEIM
![]() |
església barroca de Todtmoos |
8.30 a esmorzar. El dia està radiant novament i aprofitem per anar a fer un volt pel poble, poca cosa més que l'esglèsia barroca del s.XVII-XVIII, massa pomposa pel meu gust. Agafem la carretereta cap a Wehr on arribem molt ràpidament, passant per l'embassament del mateix nom. Donem un tomet pel poble on visitem la seva església, amb la mala sort que estan celebrant els funerals d'un bomber. Donem mitja volta i continuem les senyals que ens han de portar a Schopfheim, on arribem per pista asfaltada entre pomeres i camps d'herba. Som dissabte matí i hem decidit d'agafar un tren fins a Basilea (Suïssa) i Freiburg, on tenim la furgoneta, ja que val la pena visitar la capital de la Schwarzwald, sobretot abans que ens plogui, i així donar per acabada aquesta travessa de nord a sud per aquests paratges tan increibles i d'una bellesa eixordidora.
Arribem a Freiburg sobre les 14h, aprofitem per netejar-nos una mica a la furgo, canviar-nos de roba, desar els pataquets i agafar les bicis per anar al centre. Hi ha carrils bici per tot arreu, aquesta ciutat és un paradís per les dues rodes, fantàstic!!!
Ens felicitem per la travessa, estem molt satisfets amb els 7 dies que hem tingut de bon temps i espectacle natural i humà. En total 362 km, 6000 m + de desnivell de pujada i 5800 m - de baixada.
![]() |
plaça de la catedral, Feiburg |
![]() |
tramvia i bicicletes a Freiburg |
Salut
pep
TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 6: TITISEE - TODTMOOS
![]() |
Feldberg, 1493 m |
El matí s'aixeca molt emboirat, tot i així no plou. L'esmorzar correcte com sempre (aquest cop el cafè no supera el del dia anterior, però està fet amb molt amor....) i la dona de la guesthouse ens despedeix fins una altra vegada. La idea principal avui és pujar al punt més alt de tota la Schwarzwald per una carretera amb una mica massa trànsit pel meu gust. Tot i així és una pujada que va fent fins a un encreuament que porta a les pistes d'esquí, que estan plenes de gent, que, a peu, vol assolir el cim d'aquesta regió. Nosaltres ens fem una foto a sota el mapa de pistes i comencem a tirar amunt, conscients que segurament hi haurà unes bones rampes, i que la boira ens acompanyarà tota l'estona, ja que des de de baix a pistes no es veu res de res.
![]() |
arribant a Feldberg |
Comencem a pujar per un caminet mig asfaltat fins que ens envolta la boira, i pujem fins al Feldberg (1493 m) sense poder veure res. Almenys no està plovent tot i que la boira repixa bastant. Foto de rigor i sorpresa: "Vosotros soys españoles?", ens pregunta una noia amb l'anorac de guarda del parc. "No, somos catalanes" li contesto. La guarda és una noia alemana que va viure un any a Sevilla i parla un andalús perfecte. Quina gràcia... Vam estar parlant una bona estona fins que ens estavem refredant massa. Ens dóna un mapa de la zona on surten totes les pistes que podem agafar per baixar cap a Todtnau. Perfecte!!! Comencem a tirar una mica geladets per entre boscos, fins que la boira desapareix i entrem en calor ràpidament. És el pitjor dia des que vam començar, però no ens podem queixar gens ni mica, ja que la météo ens ha respectat moltíssim.
![]() |
pistes d'esquí de Feldberg |
Arribem a Todtnau però abans anem a visitar un salt d'aigua que trobem pel camí, pecata minuta comparat amb els salts de Triberg. Aprofitem per fer un mos mentre surt el sol, com es troba a faltar quan no n'hi ha. Aquí tenim 2 opcions: tirar avall cap Schopfheim per carretera principal o agafar direcció a Todtmoos i allargar la travessa un dia més per carreteres molt secundàries. Evidentment decidim agafar la segona opció ja que encara ens queden dies.
De Todtnau agafem direcció a Geschwend i d'aquí comencem el port de muntanya més dur de tots cap a Todtmoos, 12 km amb una mitja del 7%. Brutal!!! cadascú al seu ritme i amunt. La satisfacció és plena quan arribem a dalt de tot i el temps encara aguanta. La baixada a Todtmoos per asfalt perfecte en un plis-plas. Un cop allí anem a buscar allotjament en una Zimmer Frei, i ens donem conta que és un lloc d'esquí força important de la zona. Dutxa i sopar perfecte en un restaurant molt aprop de l'allotjament, ja que plou durant una estona, i l'arc de St Martí se'ns torna a mostrar esplendorós.
Salut
pep
TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 5: VILLINGEN - NEUSTADT TITISEE




Salut
pep
TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 4: TRIBERG - VILLINGEN
![]() |
Cascades de Triberg |
![]() |
companyes de viatge posant per la foto |
![]() |
detall de Villingen |
![]() |
torre i muralles de Villingen |
![]() |
detall d'una font a Unterkirnach |
![]() |
rampes inicials de sortida de Triberg (15%) |
TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 3: FREUDENSTADT - TRIBERG



Agafem una pista asfaltada en direcció a Tennenbronn i Triberg, però és una mica tard, les 17h, i decidim anar-hi per la carretera, abans però gaudim una bona estona de les vistes que ens ofereix aquest paisatge tan maravellós, amb prats d'herba interminables. Tornem a la carretera de Hornberg i ens trobem amb una baixada on les rampes arribem al 19%, i on agafem 75,6 km/h. Brutal!!! Hem arribat a la Deutsche Uhrenstrasse (la carretera de l'hora), ja que és la zona on es fan els rellotges de cut-cut, i on passem pel costat del rellotge de cut-cut més gran del món, bestial! La carretera aquest cop es fa una mica pesada, però finalment arribem a Triberg després de pujada i més pujada.


TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 2: SCHÖMBERG - FREUDENSTADT



Salut
pep
TRAVESSA SCHWARZWALD - DIA 1: PFORZHEIM - SCHÖMBERG
![]() |
preparant bicis a Freiburg |
Aquest any he tornat a la Selva Negra però amb un projecte més ambiciós que l'any passat: creuar-la de N a S. Per això em vaig afegir amb en David i en Manel que ja feia uns dies que ho plantejaven i remenaven informació. Així doncs, dormo a BCN i l'endemà sortim amb la furgo carregats amb les bicis i les alforges.
Just passat la Jonquera tenim un problema amb el canvi: s'ha trencat!!! Sort que en Manel és un manetes i després d'una hora i pico aconsseguim trobar el problema i arreglar-lo. Al final ens tornarem uns experts en mecànica de VW... Continuem creuant tot França, però no haviem pensat en un petit detall: estem a 30 de juliol, operació sortida, i trobem unes cues a l'autopista de por, que fan retrassar encara més la pujada cap a Alemanya.
![]() |
enllaç de trens a Karlsruhe |
Arribem a Freiburg sobre les 22.45h, després de viatjar tot el dia amb la paciència característica d'aquest tipus de viatge: calor, km i son, ens hem aixecat molt aviat. Passem la nit a Freiburg, en una zona fantàstica molt aprop del centre. Fa una fresqueta agradable i no plou. L'endemà preparem les bicis i les alforges i anem cap al centre a buscar l'estació de tren. D'aquí agafem un tren fins a Offenburg, després d'equivocar-nos de tren (ens haviem colat en un d'aquests massa macos per portar bicis), el revisor molt amablement ens diu el tren que hem d'agafar uns minuts més tard. Està carregat de bicis (cicloturisme, carretera i BTT), i em fa recordar que ja som a Alemanya (m'encanta aquest país!!). D'Offenburg agafem un altre tren a Karlsruhe i d'aquí un altre a Pforzheim. En total unes 2 hores en tren. A partir d'aquí la bicicleta serà el nostre mitjà de transport durant una setmana, aproximadament.
![]() |
Schwarzwald en pura esència |
Només sortir de l'estació de tren ja trobem indicadors de tota mena (BTT, a peu i cicloturisme). En David em va passar un trak pel GPS de la ruta de BTT, que en principi és la què volem seguir. Així doncs comencem guiant-nos pels cartellets grocs i blaus. El temps aguanta i no tenim cap allotjament reservat, així que el sentiment de llibertat és practicament total.
Un home, molt amablement, ens acompanya fins al principi del camí que porta cap a Würm. Els primers km per camins asfaltats ben aviat es converteixen en camins de carro perfectes per rodar. Anem una mica separats del trak però la direcció és bona. Els boscos comencem a ser espesos i d'un verd que costa de veure a les nostres contrades. L'itinerari de BTT de sobte es converteix en un prat gairebé sense camí i amb una rampa duríssima per herba molla. quan arribem dalt, en Manel i jo, comencem a dubtar de si la ruta de BTT és la correcta a seguir. Arribats a dalt comencem a trobar cruïlles amb més bon estat i anem seguint sobre la marxa en direcció Huchenfeld, Unterreichenbach i Schömberg, on arribem després d'una fantàstica baixada. És el primer dia, i per tant encara no estem habituats als horaris i a la manera de viatjar sobre la bici, i això ens destorota una mica, mental i estomacalment. Arribem a Shömberg a la tarda, i decidim buscar algun lloc per dormir, ja que és la població més gran que hem passat avui. No és gens atractiva i la gent de l'hotel no parla anglès, així que he de fer gala de les meves dots de filòleg i treure la pols al meu alemany rovellat.
El sopar i l'allotjament molt correctes, però un pèl cars en comparació. Anem a dormir d'hora, les 22.30h. L'endemà hem quedat per esmorzar sobre les 8h.
![]() |
triant la direcció correcte |
![]() |
pont abans d'arribar a Schömberg |
Salut
pep
Subscriure's a:
Missatges (Atom)